中物聯鋼鐵物流專委會指出，目前制約價格反彈兩大因素，一方面鋼鐵庫存水平居高不下，截止6月29日，全國鋼材社會庫存量為1563.03萬噸，周環比出現反彈，且去庫存化以連續數周減緩。另外，成本支撐力度明顯減弱。6月鋼鐵行業購進價格指數繼5月份大幅回落15.3個百分點至30.7%后，繼續小幅下調0.5個百分點至30.2%，為2006年以來的最低點。

 

　　據海關最新統計，2012年5月份我國出口鋼材523萬噸，較4月份增加56萬噸，與去年同期相比增長9.87%。1到5月我國累計出口鋼材2204萬噸，同比增長10.1%。

 

　　東海證券日前發布的鋼鐵行業研究報告中則顯示，需求增長將會越來越慢。金融危機的余波尚未消除，世界經濟缺乏新的增長點，因此出口很難出現大幅上升。而國內經濟轉型將帶來鋼材需求的下降；鋼材的傳統下游也在不斷減量用鋼或用其他材料替代鋼鐵，國內需求增速下降是大概率事件。因此，需求增長在短期內難以成為鋼鐵行業回升的動因。

 

　　業內專家表示，隨著我國鋼材產品出口量的增長，各國都有可能對此予以警示，然而警示也就意味貿易保護可能威脅到我國鋼材產品的出口，各國貿易保護的持續增加必然會對我國鋼材產品的出口造成影響，加上目前全球經濟環境的不景氣，各個進口國家都會以保護本國利益為主采取一定的制裁措施，所以鋼材產品出口出現增長的情況可能會在日后受到一定的影響。

 

　　專家指出，下半年鋼材市場繼續處于供大于求的狀況，鋼材價格仍將低位波動。 二季度是傳統的鋼材消費旺季，國家一些重點在建項目正在加大投資，中國人民銀行5月18日再次下調銀行存款準備金率0.5個百分點，對拉動鋼材需求都會起到積極作用。但由于產能釋放加快，4月份日產粗鋼已達到201.9萬噸，超過去年最高(199.8萬噸)的水平。預計后期鋼材市場仍將是供大于求的局面，鋼材價格仍將在低位波動，鋼鐵生產也只能維持目前低速增長的態勢。